中國西藏網(wǎng)訊　“今天入庫的機車多，咱們分頭進行檢查?！?月2日，2026年春運首日，在高原“雙源”動車組旁，格爾木電務(wù)段車載設(shè)備車間拉薩檢測工區(qū)的職工董寶軍和朗珠正弓下腰，借著手電筒的冷光，對列控車載設(shè)備展開“全身體檢”。 

　　拉薩檢測工區(qū)負責管內(nèi)高原復興號等各類機車車載設(shè)備檢修維護工作，每日需完成50余臺設(shè)備的檢查與保養(yǎng)任務(wù)。今年春運，該車間針對高原動車組高負荷運行特點，通過“加密頻次、智能分析、多維聯(lián)動”等方式，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，確保設(shè)備隱患清零，為春運期間高原動車安全保駕護航。 

圖為拉薩檢測工區(qū)的職工檢修設(shè)備

　　17時整，動車組準時入庫停穩(wěn)。在機務(wù)一體化調(diào)度中心完成登記后，董寶軍和朗珠肩挎工具包、頭戴安全帽，迅速投入設(shè)備“體檢”。他們首先與司機溝通車載設(shè)備的運行情況，隨后開展檢查測試，及時排查處置各類隱患。 

　　董寶軍半蹲在車底，手持鋼卷尺對準感應(yīng)線圈進行測量，“高度達標。”他的聲音透過口罩傳來，略顯低沉。隨后，他背起工具包鉆入昏暗的地溝，借助攝像手電仔細檢查車底外掛設(shè)備。 

　　另一旁，朗珠攀上動車組電力端，用攝像手電仔細檢查車載設(shè)備主機的航空插頭。發(fā)現(xiàn)設(shè)備外觀有污垢后，他取出清潔劑和抹布小心翼翼地清除，再用棉紗擦拭干凈，設(shè)備很快光潔如新。 

圖為拉薩檢測工區(qū)的職工檢修設(shè)備

　　20分鐘后，靜態(tài)檢查完畢，設(shè)備安裝與顯示狀態(tài)均正常，動車組啟動電力與內(nèi)燃雙端試驗。司機室內(nèi)的朗珠緊盯顯示屏，在司機配合下執(zhí)行緊急排風操作，風壓表指針瞬間歸零，“符合標準！”。 

　　“鍵盤檢測通過，緊急制動風壓正常，通話功能良好……”兩人爭分奪秒推進各項檢測。 

　　“高原動車組車載設(shè)備經(jīng)過分析，各項數(shù)據(jù)均正常！”17時55分，揚聲器里傳來分析人員的通報。兩人隨后在一體化聯(lián)檢單上簽字，將動車組順利交付使用。收拾好工具材料后，他們走向下一組動車，繼續(xù)投入檢修作業(yè)。（中國西藏網(wǎng)　通訊員/趙輝　馬忠武　記者/德吉卓瑪）