坐火車去遠(yuǎn)方

　　萬(wàn)般風(fēng)景美如畫

　　“我的鐵路風(fēng)景”主題宣傳活動(dòng)

　　正在火熱進(jìn)行中

　　讓我們一起

　　沿著旅客的足跡

　　感受旅途中的難忘瞬間

　　圖片類作品

　　新華網(wǎng)網(wǎng)友@新華RqoA0d

　　候鳥與高鐵列車同框。

　　中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)@衛(wèi)海林

　　磨憨鐵路口岸的工作人員幫助外國(guó)旅客使用現(xiàn)代化設(shè)備辦理通關(guān)手續(xù)。

　　央視新聞網(wǎng)友@花月葉

　　歸途中的合影。

　　中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)@李國(guó)賢

　　烏魯木齊鐵路公安處的民警正在貨柜存放區(qū)進(jìn)行安全巡視。

　　新浪微博網(wǎng)友@L劉先森的森

　　春風(fēng)拂過鋼軌，繁花映照著中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司工務(wù)機(jī)械段的大型養(yǎng)路機(jī)械。這些“鋼鐵衛(wèi)士”整裝待發(fā)，在春日暖陽(yáng)中守護(hù)線路安全，讓每一趟列車都能馳騁在最美的春天。

　　視頻類作品

　　微博@成都鐵路12306

　　記錄下來的美好瞬間都會(huì)成為回憶的素材。（作者：成都機(jī)務(wù)段劉欠）

　　繪畫類作品

　　蔡子陽(yáng)《鐵龍萬(wàn)里繪山河》

　　動(dòng)車像一條銀色的游龍，昂首穿越祖國(guó)壯麗的山河。它從江南的煙雨中駛來，穿過中原的麥浪，攀上西部的雪峰，一路向前，把四季風(fēng)光串成流動(dòng)的畫卷。

　　吳楊恒《空中列車》

　　空中列車穿梭于外太空的軌道之上，連接地球與星辰，承載著人類對(duì)遠(yuǎn)方的無(wú)限想象。

　　楊亦飛《漳州風(fēng)光里的一家情》

　　一窗一景，一程一情。一家人歡聚在飛馳的動(dòng)車上。

　　文字類作品

　　黃亞博《一扇車窗，半程時(shí)光》

　　我生于隴東的黃土大山之中，從小目光所及之處盡是連綿的塬峁。年少之時(shí)，我總是望著那蜿蜒的山路遐想，山的那頭究竟是怎樣的世界。18歲那年，一紙東華理工大學(xué)的錄取通知書，讓我首次踏上了遠(yuǎn)行之路，也讓我與鐵路結(jié)下了不解之緣。

　　當(dāng)晨光透過車窗，輕柔地灑落在臉上時(shí)，和諧號(hào)列車正以每小時(shí)200多公里的速度，風(fēng)馳電掣般地穿越贛鄱平原。我愜意地靠在窗邊，手中熱茶升騰起的裊裊蒸汽，漸漸模糊了窗外如飛掠過的田野。

　　21年過去了，那條從甘肅通往江西的求學(xué)之路，如今已然成為我再熟悉不過的歸途。車窗內(nèi)外的風(fēng)景不斷更迭，映照出新時(shí)代中國(guó)永不停歇的發(fā)展步伐。

　　“小伙子，頭一回出遠(yuǎn)門吧？”

　　2005年的秋天，我買了人生中第一張火車票。那是我首次離開甘肅老家，前往1000多公里外的江西求學(xué)。K446次綠皮火車，宛如一頭疲憊的老牛，要行駛兩天一夜才能將我送達(dá)目的地。

　　“嗯，去上大學(xué)?！蔽仪由鼗貞?yīng)對(duì)面的大叔。

　　大叔從布袋里掏出兩個(gè)煮雞蛋：“拿著，路上吃。我家閨女也在江西念書。”那雞蛋還溫?zé)幔倚⌒牡胤胚M(jìn)背包。

　　綠皮車車窗可以完全打開，風(fēng)灌進(jìn)來，帶著沿途不同地域的氣息——關(guān)中平原的麥香，中原大地的塵土，長(zhǎng)江兩岸的濕潤(rùn)。每到一站，人們爭(zhēng)先恐后下車，在站臺(tái)買當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。

　　那時(shí)的時(shí)光很慢——慢到能看清站臺(tái)上每一張送別的臉龐，慢到能和鄰座聊完自己的童年，慢到窗外的風(fēng)景不是一閃而過，而是緩緩展開的畫卷。

　　大學(xué)4年，往返于甘肅與江西之間的綠皮火車，成了我青春里最深刻的記憶。每逢寒暑假，總要提前好些天去車站排隊(duì)買票。

　　畢業(yè)后，我選擇在江西新余定居，這里成了我的第二故鄉(xiāng)。記得第一次攜家人坐和諧號(hào)回家，我簡(jiǎn)直不敢相信自己的眼睛。銀白色的車身滑入站臺(tái)，車廂內(nèi)整潔明亮，座位寬敞舒適。我特意選了靠窗的位置，想看看這與綠皮車究竟有何不同。

　　“您好，需要幫您放行李嗎？”一位年輕乘務(wù)員主動(dòng)上前。

　　“不用，謝謝?！蔽矣行┦軐櫲趔@。

　　列車啟動(dòng)時(shí)幾乎感覺不到震動(dòng)，窗外的景物開始加速后退，但神奇的是，車內(nèi)卻異常平穩(wěn)。水杯放在小桌板上，水面只有微微的漣漪。

　　望向窗外，夕陽(yáng)正西下，金色的光芒灑在關(guān)中平原上。我想起20年前地理課本上的中國(guó)鐵路網(wǎng)示意圖，稀疏的線條連接著主要城市。而今天，高鐵網(wǎng)絡(luò)已如毛細(xì)血管般遍布全國(guó)。

　　一扇車窗，半程時(shí)光。從甘肅到江西，從綠皮車的“哐當(dāng)”聲到高鐵的安靜飛馳，從通宵排隊(duì)到指尖購(gòu)票，這跨越山河的鐵路行，既是我個(gè)人的成長(zhǎng)路，也是國(guó)家發(fā)展的縮影。車窗內(nèi)，是普通人的奔波、團(tuán)聚與期盼；車窗外，是城鄉(xiāng)的變遷、山河的新貌，是在流動(dòng)中不斷前進(jìn)的中國(guó)。

　　鋼軌不斷延伸，連接故鄉(xiāng)與他鄉(xiāng)，也串聯(lián)起昨天與明天。而我們，都是這時(shí)代的見證者與奮進(jìn)者，在這飛馳的時(shí)光里，與祖國(guó)一起奔赴更加美好的明天。

　　新華網(wǎng)網(wǎng)友@新華JrMA0k

　　《鋼軌上的山河畫卷》

　　我總是偏愛夕發(fā)朝至的列車，它讓我能完整接住一片土地從暮色到晨光的全部溫柔。Z198次列車的千里行程，便是我心底最動(dòng)人的一道鐵路風(fēng)景。

　　列車緩緩駛出站臺(tái)，太行山脈的蒼勁剪影在車窗邊逐漸退去，把晉地的厚重風(fēng)骨，藏進(jìn)了車輪與鋼軌的和鳴里。

　　夜色漸濃，列車駛?cè)肴A北平原腹地。窗外燈火如散落的星子，是冀地村落的晚燈，是齊魯大地的萬(wàn)家煙火。

　　晨光熹微時(shí)，列車已跨過浩蕩長(zhǎng)江，扎進(jìn)了江南的晨霧里。南京的六朝煙水還未散盡，便迎來了無(wú)錫太湖的粼粼波光；白墻黛瓦在薄霧里若隱若現(xiàn)，縱橫河網(wǎng)繞著青石板巷，把北方的厚重都揉成了溫婉的春水。

　　當(dāng)上海的都市輪廓映入眼簾，旅途終至終點(diǎn)。我的鐵路風(fēng)景，是窗外的山河更迭，是從晉地風(fēng)骨到江南溫婉的人文流轉(zhuǎn)，更是藏在祖國(guó)大地經(jīng)緯之間的浪漫與深情。

　　譚麗雯《一條路，三代人，百年夢(mèng)》

　　鋼軌延伸向遠(yuǎn)方，如一條銀色的絲帶串聯(lián)起歲月的風(fēng)霜，系著時(shí)代的榮光。我站在寬敞明亮的高鐵站，看人流穿梭，聽列車低鳴。一條路，三代人，百年風(fēng)雨兼程，見證著山河巨變。中國(guó)鐵路在時(shí)光里延展，在奮斗中前行，載著無(wú)數(shù)人的期盼。

　　攥著高鐵票，我加入熙熙攘攘的候車人流。檢票口的電子屏上，“G1376次開往廣州南”的字樣靜靜閃爍，廣播聲溫潤(rùn)清晰。眼前掠過的身影，恰似三幅疊印的時(shí)代剪影，將一條鐵路穿越百年的變遷緩緩鋪展開來。

　　最先映入眼簾的，是襁褓中的嬰兒。母親將他輕裹在鵝黃襁褓里，在整潔的母嬰室旁細(xì)心照料。孩子睡得安穩(wěn)，小手緊攥著母親的衣襟，暖光勾勒出柔和的輪廓。我不禁想起外婆說的往事——當(dāng)年，她抱著年幼的母親擠上綠皮火車，那時(shí)的候車空間遠(yuǎn)不如現(xiàn)在舒適，沉重單調(diào)的車輪聲與混雜沉悶的空氣交織。如今，稚嫩的生命在明亮溫暖中安然入夢(mèng)，鐵路的變遷溫柔了出行的旅人。

　　繼而目光所及，是意氣風(fēng)發(fā)的學(xué)子。他們圍在充電插座旁，筆記本電腦屏幕上的網(wǎng)課界面清晰可見，指尖在鍵盤上輕快躍動(dòng)。父親說的場(chǎng)景浮現(xiàn)眼前——年少時(shí)，他與同伴徒步數(shù)小時(shí)盤山公路，才搭上駛向縣城的慢車。那時(shí)，火車是走出大山的唯一希冀；而今，少年在高鐵站內(nèi)，便可連接千里之外的優(yōu)質(zhì)課堂。鐵路不只是出行的通道，更是聯(lián)通夢(mèng)想與未來的橋梁。

　　最后映入眼簾的，是身著工裝的鐵路工人。他蹲在檢票閘機(jī)前用平板精準(zhǔn)調(diào)試設(shè)備，“爺爺是新中國(guó)成立初期的養(yǎng)路工，父親是高鐵司機(jī)。如今，我來守護(hù)這條鐵路?！币幌挼辣M三代人的堅(jiān)守與傳承。祖輩以鎬頭扁擔(dān)在高山深谷間鑿出希望之路，父輩以專注與堅(jiān)守駕駛列車跑出中國(guó)速度，我輩以科技與智慧賦予鐵路智能與高效。一條路，三代人，從泥濘崎嶇到通衢大道，從人力攻堅(jiān)到科技創(chuàng)新，鐫刻下中華民族砥礪前行的深深足跡。

　　檢票廣播響起，嬰兒被溫柔抱起，少年整裝登車，工人轉(zhuǎn)身奔赴下一處作業(yè)點(diǎn)。他們的身影融進(jìn)人流，卻在我心中定格成永恒。

　　列車飛馳，窗外山河如畫。一條鐵路見證了三代人的堅(jiān)守與傳承，一段旅程鐫刻著一個(gè)國(guó)家的崛起與輝煌。從泥濘小路到萬(wàn)里高鐵，從步履蹣跚到風(fēng)馳電掣，變的是速度與科技，不變的是初心與擔(dān)當(dāng)。這條向前延伸的鋼軌必將載著少年意氣、家國(guó)夢(mèng)想，駛向更璀璨的遠(yuǎn)方。

　　江聚松《車窗內(nèi)外 皆是春歸》

　　春日清晨，我從江西上饒站登上前往婺源的高鐵。站臺(tái)上人來人往，銀色的列車靜靜?？?，車廂外泛著淡淡晨光。一聲輕鳴過后，列車緩緩駛出站臺(tái)，城市的輪廓迅速退去，熟悉的街景漸漸被田野替代。廣播里傳來溫柔的提示聲，車廂內(nèi)安靜而溫暖。我靠窗坐下，視線隨之延展到窗外，一幅流動(dòng)的春日畫卷，就這樣悄然鋪開。

　　列車駛?cè)脍M東北的鄉(xiāng)野，窗外的顏色開始豐富起來。最先闖入眼簾的，是成片成片的油菜花田。金黃的花海從山腳鋪到村邊，從溪畔延至坡地，錯(cuò)落有致，起伏連綿。白墻黛瓦的村莊靜臥其中，遠(yuǎn)山如黛，近水如鏡，小河繞著村莊緩緩流淌。一位老人站起身，靠近車窗輕聲說：“今年花開得真好?！贝斑呌腥伺e起手機(jī)，有人凝視不語(yǔ)。那些普通的瞬間，讓人感到一種久違的寧?kù)o與踏實(shí)。

　　這條線路我走過多次，但每一次，窗外的風(fēng)景似乎都不太一樣。不變的是山水的底色，變化的是村落的模樣。整潔的村道、修葺一新的民居、設(shè)施齊整的農(nóng)田……原本藏在深山人未識(shí)的鄉(xiāng)村，如今正被更多人看見。而這一切的背后，是生態(tài)文明理念在贛東北大地的生根發(fā)芽。青山依舊，綠水長(zhǎng)流，而鄉(xiāng)村，正以一種安靜的方式煥發(fā)新生。

　　高鐵的飛馳，悄然縮短了城鄉(xiāng)之間的距離。從前從上饒到婺源，翻山越嶺要耗去大半天，如今不過短短幾十分鐘。列車向前，車窗內(nèi)外，是城市與鄉(xiāng)村兩種生活的溫柔交匯。年輕游客低頭翻看婺源旅行攻略，滿心期待下車后奔赴花海；鄰座的老鄉(xiāng)背著鼓鼓的布包，說常坐這趟高鐵去省城看女兒，包里裝的是自家腌的咸菜、曬的筍干。高鐵早已融入尋常百姓的日常，這來來往往的人群，正是“流動(dòng)中國(guó)”的真實(shí)寫照。

　　窗外的風(fēng)景在變，窗內(nèi)的故事在繼續(xù)，而鐵路帶來的改變，早已刻進(jìn)沿線鄉(xiāng)村的發(fā)展脈絡(luò)。隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷延伸，贛東北的鄉(xiāng)村迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，依托著綠水青山的生態(tài)底色，借著便捷交通的東風(fēng)，鄉(xiāng)村旅游、特色農(nóng)業(yè)、民宿經(jīng)濟(jì)蓬勃興起。春日里，花海迎客來；秋日里，曬秋引客至。村里人辦起了農(nóng)家樂，開起了網(wǎng)店，土特產(chǎn)搭上電商快車走出深山，鄉(xiāng)親們的日子過得紅紅火火，滿是奔頭。那道從窗前掠過的銀色軌道，不僅串聯(lián)起沿途的山水風(fēng)光，更改變著沿線百姓的生活軌跡。

　　列車緩緩駛?cè)腈脑凑?，窗外的花海漸漸后退，村莊重歸靜謐。走下站臺(tái)，遠(yuǎn)山連綿，空氣中浮動(dòng)著淡淡的油菜花香?；仡^望去，那條穿行在田野間的鐵路線，像一條堅(jiān)實(shí)的紐帶，一頭連著城市的繁華，一頭系著鄉(xiāng)村的煙火，把城市與鄉(xiāng)村、遠(yuǎn)方與故土緊緊相連。

　　這趟春日的高鐵，這幅流動(dòng)的風(fēng)景，這場(chǎng)如約而至的春歸，年年相遇，歲歲皆新，在時(shí)光的流轉(zhuǎn)中，見證著中國(guó)鄉(xiāng)村的美好變遷，也見證著流動(dòng)中國(guó)的生生不息。

　　列車飛馳

　　風(fēng)景常新

　　趁著春光正好

　　快去定格

　　屬于你的鐵路風(fēng)景吧

　　編輯：李雪琪

　　審校：高珊