8月26日8時(shí)，在淶曲高速養(yǎng)護(hù)工區(qū)，一架搭載多光譜傳感器的工業(yè)級無人機(jī)準(zhǔn)時(shí)升空。與此同時(shí)，部署在沿線古北岳、靈山南等地的4架無人機(jī)遙相呼應(yīng)，開始對淶曲高速全線展開立體化巡檢。

　　淶曲高速是太行山高速公路的重要組成部分，途經(jīng)區(qū)域地形復(fù)雜，高邊坡、高墩橋等路段多，單純靠人工巡檢耗時(shí)長、危險(xiǎn)系數(shù)高。今年6月，淶曲高速在全省率先實(shí)現(xiàn)全路段無人機(jī)巡檢。

　　“這些‘空中哨兵’每天定時(shí)自動起飛，從前需要幾天才能完成的巡檢任務(wù)，它們20分鐘就能‘掃’一遍，安全、高效?！敝薪唤酵豆颈６ㄟ\(yùn)營管理中心淶曲養(yǎng)護(hù)工區(qū)主任魏蓓說。

　　在淶曲高速養(yǎng)護(hù)工區(qū)值班室，大屏幕上實(shí)時(shí)顯示著無人機(jī)巡檢的高清畫面。工作人員王天宇輕點(diǎn)鼠標(biāo)，放大查看一處有裂縫的路面。王天宇說，無人機(jī)巡檢既能“看得清”細(xì)微病害，又能“認(rèn)得準(zhǔn)”隱患類型，更能“揪得出”那些隱藏在角落、影響行車安全的關(guān)鍵“病灶”。

　　“發(fā)現(xiàn)坑槽，K352+700曲陽方向?！?時(shí)40分，古北岳段的無人機(jī)發(fā)回巡檢報(bào)告?！斑@個(gè)坑槽只有巴掌大小，車巡時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)巡檢卻能自動捕捉、精準(zhǔn)測量并生成處置建議?！蓖跆煊钜贿吙焖賹徍藞?bào)告一邊解釋，坑槽如果不及時(shí)處置，經(jīng)過輪胎碾壓會迅速擴(kuò)大，車輛在高速行駛狀態(tài)下碾壓上去，極易發(fā)生爆胎。

　　說話間，王天宇已通過巡檢系統(tǒng)派發(fā)維修養(yǎng)護(hù)工單。記者注意到，隨著工單一起下發(fā)的還有巡檢報(bào)告，上面詳細(xì)標(biāo)注了坑槽的位置、尺寸、周邊交通環(huán)境等信息以及導(dǎo)航二維碼。

　　“以前像這么小的病害點(diǎn)，即便有位置信息，我們也得拿著圖紙對著里程樁反復(fù)核對，有時(shí)候跑兩三趟才能找到?，F(xiàn)在直接導(dǎo)航到點(diǎn)位，效率高多了?！别B(yǎng)護(hù)工人王佳旗說。

　　9時(shí)20分，王佳旗和同事帶著開槽機(jī)等設(shè)備，以及瀝青冷補(bǔ)料等材料抵達(dá)病害點(diǎn)。養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施布控、開槽、清理、填料、壓實(shí)……很快，坑槽修復(fù)完畢。

　　據(jù)介紹，今年6月前，淶曲高速完成全線高精度三維實(shí)景建模，并構(gòu)建涵蓋裂縫、邊坡位移、設(shè)施缺失等典型病害的樣本庫，使無人機(jī)對重大隱患的智能識別率達(dá)95%，實(shí)現(xiàn)從識別、評估到反饋的一體化閉環(huán)管理。

　　“項(xiàng)目自6月試運(yùn)行以來，推動巡檢效率提升70%，養(yǎng)護(hù)成本降低10%，初步構(gòu)建起毫米級檢測、分鐘級響應(yīng)的安全保障體系?！蔽狠硗嘎?，今年汛期，利用無人機(jī)巡檢，成功發(fā)現(xiàn)水毀沖溝、局部滑塌等20多處隱患，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)早、處置快，降低了后續(xù)維修成本以及對道路通行的影響。（ 河北日報(bào)記者 徐華）